ربڑ کے مقابلے میں، ETPU سے بنا بیرونی ٹائر تقریباً تین گنا بہتر لباس مزاحمت رکھتا ہے اور کچی سڑکوں پر بھی پائیدار ہوتا ہے۔ نئی ٹیوب خاص طور پر اچھی لچک فراہم کرنے کے لیے بہتر بنائی گئی ہے۔ دوہری کثافت والے ٹائر کا ڈھانچہ شاک جذب کو 30 فیصد تک بڑھا سکتا ہے، جس سے آرام اور سواری کے مجموعی تجربے کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جاتا ہے، اور روایتی اندرونی ٹیوبوں کی بار بار مرمت کی پریشانی ختم ہوتی ہے۔
